جرثقيل سيم بكسلي ۲۵ تن
جرثقيل سيم بكسلي ۲۵ تن به جرثقيلي اطلاق ميشود كه قابليت بلند كردن و جابجايي بارهايي با وزن حداكثر ۲۵ تن را دارد. اين نوع جرثقيل معمولاً در صنايع مختلف مانند ساختوساز، كارخانهها، بنادر و ساير محيطهاي صنعتي مورد استفاده قرار ميگيرد.
بيشتر بدانيد: تابلوي ضد جرقه
جرثقيلهاي سيم بكسلي معمولاً از يك سيستم كابلكشي (سيم بكسل) و قلاب براي بلند كردن و حركت دادن بارها استفاده ميكنند. اين جرثقيلها ميتوانند به صورت ثابت يا متحرك باشند و در مدلهاي مختلفي مانند جرثقيل سقفي، جرثقيل دروازهاي و جرثقيل بازويي طراحي شوند.
بيشتر بدانيد: ريموت كنترل جرثقيل
مشخصات كلي جرثقيل سيم بكسلي ۲۵ تن:
ظرفيت باربرداري: ۲۵ تن
نوع سيستم بلند كردن: سيم بكسل و قلاب
كاربردها: ساختوساز، صنايع سنگين، بنادر، انبارها و غيره
انواع: سقفي، دروازهاي، بازويي و غيره
قابليتهاي اضافي: امكان نصب موتورهاي الكتريكي، سيستمهاي كنترل از راه دور، و تجهيزات ايمني پيشرفته
بهتر است بدانيد: خط برق رساني جرثقيل
اجزا و قطعات جرثقيل سيم بكسلي 25 تن
جرثقيل سيم بكسلي ۲۵ تن از اجزا و قطعات متعددي تشكيل شده است كه هر كدام نقش مهمي در عملكرد صحيح و ايمن جرثقيل ايفا ميكنند. در زير به معرفي اجزاي اصلي اين نوع جرثقيل ميپردازيم:
۱. بوم (بازوي جرثقيل)
بخش اصلي جرثقيل كه طول آن تعيينكننده ارتفاع و شعاع كاري جرثقيل است.
ميتواند ثابت يا تلسكوپي (قابل باز و بسته شدن) باشد.
۲. سيم بكسل (كابل فولادي)
كابلهاي فولادي محكمي كه براي بلند كردن و پايين آوردن بار استفاده ميشوند.
اين كابلها به دور يك درام (قرقره) پيچيده ميشوند و توسط موتور كنترل ميگردند.
بيشتر بدانيد: ترمز كفشكي جرثقيل
۳. قلاب جرثقيل سقفي (قلاب باربرداري)
قطعهاي كه مستقيماً به بار متصل ميشود و براي نگهداري بار استفاده ميگردد.
معمولاً از فولاد مقاوم ساخته ميشود و قابليت چرخش دارد.
۴. درام (قرقره)
استوانهاي كه سيم بكسل به دور آن پيچيده ميشود.
با چرخش درام، سيم بكسل جمع يا باز ميشود و بار بالا يا پايين ميرود.
۵. موتور الكتريكي
موتوري كه نيروي لازم براي چرخش درام و حركت سيم بكسل را تأمين ميكند.
معمولاً از موتورهاي سهفاز با قدرت مناسب براي جرثقيلهاي ۲۵ تن استفاده ميشود.
بيشتر بدانيد: جرثقيل بازويي
۶. سيستم ترمز
براي توقف و كنترل حركت بار در مواقع ضروري استفاده ميشود.
ترمزها ميتوانند مكانيكي، الكتريكي يا هيدروليكي باشند.
۷. شاسي و پايهها
بخش پاييني جرثقيل كه وزن كل دستگاه و بار را تحمل ميكند.
در جرثقيلهاي متحرك، شاسي معمولاً بر روي چرخها يا ريلها نصب ميشود.
۸. سيستم كنترل
شامل دكمهها، جوياستيكها يا پنلهاي كنترل براي هدايت جرثقيل.
ممكن است به صورت دستي، اتوماتيك يا از راه دور كنترل شود.
بيشتر بدانيد: جرثقيل بلغاري
۹. سيستم تعادل (وزنه تعادل)
وزنههايي كه براي حفظ تعادل جرثقيل در هنگام بلند كردن بارهاي سنگين استفاده ميشوند.
اين وزنهها معمولاً در قسمت پشتي جرثقيل نصب ميشوند.
بيشتر بدانيد: جرثقيل سيم بكسلي
۱۰. غلتكها و چرخها
براي حركت جرثقيل بر روي ريل يا زمين استفاده ميشوند.
در جرثقيلهاي سقفي، غلتكها بر روي ريلهاي سقفي حركت ميكنند.
۱۱. سيستم هيدروليك (در برخي مدلها)
براي كنترل حركت بوم، بازوها يا ساير بخشهاي متحرك جرثقيل استفاده ميشود.
اين سيستم در جرثقيلهاي پيشرفتهتر به كار ميرود.
بيشتر بدانيد: وينچ جرثقيل سقفي بلغاري
۱۲. سيستمهاي ايمني
شامل سنسورهاي overload (بار بيش از حد)، سيستمهاي هشدار، و ترمزهاي اضطراري.
اين سيستمها از وقوع حوادث جلوگيري ميكنند.
بيشتر بدانيد: جرثقيل دروازه اي
۱۳. كابين اپراتور (در برخي مدلها)
فضايي براي اپراتور كه از آنجا ميتواند جرثقيل را كنترل كند.
مجهز به ابزارهاي كنترل و نمايشگرهاي وضعيت جرثقيل.
بيشتر بدانيد: بالابر زنجير
۱۴. سيستمهاي روشنايي
چراغهايي براي كار در شب يا محيطهاي كمنور.
اين چراغها معمولاً بر روي بوم يا شاسي نصب ميشوند.
۱۵. اتصالات و اتصالدهندهها
شامل پيچها، بلبرينگها، و ساير اتصالات مكانيكي كه اجزاي جرثقيل را به هم متصل ميكنند.
كاربرد جرثقيل سيم بكسلي 25 تن
بيشتر بدانيد: سازنده جرثقيل سقفي
برچسب: ،